AKTIVITäTEN / Bici & Zoncolan

lI Monte Zoncolan hat sich unter den Radsportfans unter dem Spitznamen "Kaiser" (Kaiser) bekannt ist, wie die Straße steigt extrem schwierig ist, mit Radfahren umzugehen. Merkmale der Besteigung des Ovaro sind ostiche Pisten und einige Kurven, um mehr eng und steil, mit langen Geraden mit Steigungen von oft mehr als 15% durchsetzt ..

 

FEATURES DER AUFSTIEG

 

Der Aufstieg von Ovaro

 

Die Westseite des Ovaro wird von vielen der härteste Anstieg in Europa bei der Überwindung der Schwierigkeiten auch den Passo del Mortirolo und die Angliru betrachtet: nach dem Dorf Ovaro, steigt die Straße auf 1210 Metern Höhe in nur 10,5 km für eine mittlere Steigung von 11,5%, wobei über 20%. Die ersten 3 km erreichen nur eine kurze Strecke zu den maximalen Steigungen von 13% und dem zweiten Kilometer die Straße Stufen (1%). Ab dem dritten Kilometer nach dem Dorf Liariis, beginnt sie die steilsten Teil. Für sechs Kilometer nach dem durchschnittlichen Gefälle von 15%, mit mehr als 20%. Nur um die neunte Kilometer Pisten zurück auf 7%. Anschließend ebnet die Straße in der Nähe der drei kurze Tunnel mit geradlinigen unteren zementiert. Auf dieser Strecke die Pisten sind nicht sehr anspruchsvoll: 4-5%. Die letzten 500 m zur Piste sie rund 12% steigen zurückzukehren. Der Grenzübergang ist bei 1735 Meter über dem Meeresspiegel. Durchschnittliche Steigung von 11,5%. Maximale Neigung: 22% (es ist ein hundert Meter nach etwa drei km Anstieg)

 

Blick Richtung Nordwest vom Zoncolan

 

Merkmal der östlichen Seite der Sutrio ist stattdessen die Diskontinuität der Steigung und zwar länger (13,5 Kilometer), ist viel weniger schwierig. Der erste Teil der 8 km mit Salzgradienten diskontinuierlichen, im Wechsel zwischen harten (maximal 13%) manchmal süß. Nach dem achten km ebnet den Weg für 1,5 km, dann beginnt der schwierigste werden die letzten 3500 Metern, wo die durchschnittliche Steigung beträgt 13%, mit Spitzenwerten von mehr als 20% in den letzten Flug 700 Meter. Der Durchschnitt von 10,5 km oberhalb anstelle von 7%. Insgesamt durchschnittliche Steigung: 9% .Pendenza maximal 27% (es ist 80 Meter auf 1,5 km von der Stirn).
Eine dritte Seite ist die, zum Priola (Bruchteil Sutrio) mit einer Länge von 8,9 km und einer durchschnittlichen Steigung von 12,8%, als etwas einfacher als von Ovaro, aber wesentlich härter als die von Sutrio.

 

Italien-Rundfahrt

 

Das erste Mal überhaupt die große Radsport auf dem Monte Zoncolan geht zurück bis Juli 1997 mit dem Etappenziel de Giro d'Italian  Womans International, auch als Giro Donne bekannt, mit Kletter von Fabiana Luperini dominiert. Es ist jedoch zu sagen, dass es nicht so erreichten den Gipfel selbst, sondern die Ankunft wurde bei etwa drei Kilometer vom Gipfel auf die Straßenverhältnisse eingestellt.

Die Italien-Rundfahrt erreichte den Zoncolan zum ersten Mal in der Ausgabe 2003: es wurde dann gegenüber der Seite des Sutrio. Die Bühne (der zwölfte dieser Giro) wurde von Gilberto Simoni gewonnen. Beachten Sie, dass zu diesem Zeitpunkt gab es einen der letzten Auftritte von Marco Pantani, der Fünfter wurde. Die Seite des Ovaro anstelle adressiert zum ersten Mal 30. Mai 2007, bei der Italien-Rundfahrt im Jahr 2007 zurück, als Gilberto Simoni kam an der Spitze mit Teamkollege Leonardo Piepoli und grüne Trikot, dem Gewinn des siebzehnten Stufe war es Spiel Lienz, Österreich
In der Italien-Rundfahrt im Jahr 2010 sah er die Ziellinie solo Ivan Basso. In der Italien-Rundfahrt 2011, dem Zoncolan wieder aufgenommen, da der Ankunft des vierzehnten Stufe, und er der Protagonist und Gewinner Igor Antón war.
Zoncolan in der Italien-Rundfahrt im Jahr 2014 vorgestellten, die Teil der vorletzten Etappe (20.) mit dem Sieg der Australier Michael Rogers. Die nächste Runde, die als unsere Berge Stern wird, wurde Mythos, findet im Jahr 2016 statt.

Zoncolan 2 Monte Zoncolan Verschneit  Fans auf den Pisten des Zoncolan Paragliding auf dem Monte Zoncolan Fans auf der Straße zum Monte Zoncolan Skifahrer auf dem Berg Zoncolan Fiocchi Monte Talm Val Pesarina innevata Zoncolan innevato
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